Ånglokomotiv, ångfartyget Ejdern och så vår egen Norbergska Ångvagn gjorde sitt bästa för att hålla ångan uppe i det högsommarvarma Mariefred lördagen den 3e juni. Massor av fina bilar och mycket folk som flanerade i hamnen. Vi har nog aldrig tidigare haft så många intresserade runt ångvagnen – och väldigt många som ställde intelligenta frågor. Åke, Geire, Lennart och Jarl hade fullt upp att prata med folk hela dagen – och maskinen skötte sig på bästa sätt med en lugn och fin gång.

Ingen kunde klaga på vädret den här gången – och 84 utställda bilar (varav ca 25 temabilar) är inte så illa det heller. Överlag litet mindre med folk den här onsdagen, men god stämning och en del överraskningar. Utmärkelsen ”Kvällens Överraskning” tillföll en BMW 3.0 CSi ’78 från Runtuna – ägare: Håkan Lundblad. Härlig blandning av fordon med det nya temat: Saab, BMW, Maserati, Opel Ascona, Datsun 260Z, Chevrolet Caprice, Volvo 164 m fl

”Kvällens Fordon” blev en exklusiv Maserati Bora, 1972 – ägd av vinproducenten Göran Amnegård från Blaxsta.

109 billar och 2 MC (kanske någon till?) varav 16 tävlingsbilar och 2 racingMC från MC4fun – det var väl ett schysst resultat för den soliga och blåsiga onsdagskvällen. Mycket folk i hamnen och trevlig stämning. ”Kurre” från Tändkuleboden var på plats och hans stånkande makapärer gladde folk som fick nostalgiska kickar av det underbara ljudet. SMK Nyköping ställde upp med rallybilar, rallycross, crosscart och go kart och Norton Andreasson var på plats och visade upp sin go-kart.

KVÄLLENS FORDON blev Ruben Börjessons Triumph TR7 som han snart ska ställa upp i Midnattsolsrallyt med – det blir väl som vanligt mycket jobb för mekanikern Nils Huselius. TR7 utsågs ju 1978 till världens sämsta bil, men det var då det!