Viva Italia!

Vilken otroligt härlig italiensk kväll vi fick i hamnen den 24 juli – 150 fordon totalt och tusentals i publiken, bästa högsommarväder och god stämning, intressanta bilar och glada människor – una vera festa!!

Nedan: Ingvar Lindqvist visade upp sin Giulietta 1956 som han håller på och renoverar sedan en tid tillbaka. Nu var motorn körbar och spann som en italiensk katt. En rolig grej är att detta är just den första bil som Ingvar ägde i ungdomen och som han sedan sålde. ”Nu kommer den att bli kvar i familjen för all framtid”, säger Ingvar

Nedan: Göran Amnegård kom från Blaxsta med sin Maserati Bora som har en intressant tidig historia. Bilen ägdes som ny av en maffiaboss på Sicilien som sköts med fem skott i bilen. Sedan ställdes bilen undan i 40 år innan den togs fram och renoverades. Det är ovanligt att en renovering innebär lagning av kulhål.

Till Kvällens Fordon utsågs denna Maserati Sebring 1966 som var i ett fantastiskt skick och med specialkaross av italienska karossfirman Vignale. En otrolig Gran Turismo! Stolt ägare är Jan Fidjeland Stockholm. Se nedan!

Här kommer nu en serie bilder som ger besked om den härliga kvällen med 22 Alfa Romeo, 14 Fiat, 12 Lanca, 12 Ferrari och 5 Maserati, 2 Lamborghini, ett tjugotal MC varav merparten var italienska Ducati och Vespa samt ca 60 bilar av annat ursprung. Tack alla som bidrog till succén!

Japanerna kommer!

Att japanska bilar kommer starkt som veteraner bevisades i hamnen den 17 juli då nästan hälften av antalet utställda bilar var av japanskt ursprung, dvs 41 av 95 st totalt. Dessutom 4 japanska MC av 7 totalt. Vädret var härligt somrigt med sol och ca 20 grader. Toyota Motorcity var som vanligt sponsor och kom med många priser för utlottningen.

”Kvällens Fordon” blev en Toyota Celica Cab ’88 körd av Graham Leader, Sollentuna

Äntligen kom sommaren till Hamnen och alla nedcabbade bilar

Vi har verkligen väntat på den perfekta sommarkvällen – OCH den 10e juli (Tema: Cabbar) kom den. Inget regnhot, härlig temperatur till sent på kvällen, massor av människor som strosade bland bilarna. OCH årsrekord betr. antalet fordon: 224 st, varav säkerligen 180 var bilar utan tak, dvs cabbar – en härlig blandning av europeiskt och amerikanskt, stort och smått, gammalt och nytt. 6-7 st var MC.

Åkerbergs Trafik och Bilcenter i Nyköping var sponsorer och de bidrog med fina priser till utställarna. Givetvis fanns också Vaccinkliniken på plats som bidrog med populärt presentkort på vaccinering mot TBE.

Kvällens Fordon blev en klubbkändis, nämligen Anders o Abbe Jansson med sin Morris Cowley 1925 – kvällen klart äldsta fordon. Till segern bidrog också att de hade klätt upp sig i tidsenliga kläder.

Sceptre, glasfiberbygge från USA med influenser från många klassiska bilar – enda i Norden.

Triumph Stag med V8, varav halva användes i de första Saab 99

Volvo P1900 – en av 67 byggda, de flesta gick till USA

Svenskbyggd sportvagn – Indigo 3000 – byggd av JösseCar i Arvika – en härlig sportvagn baserad på Volvokomponenter, men banken trodde inte på projektet utan lät det gå i konkurs när endast 47 bilar hade tillverkats.


”En katt bland hermelinerna” eller ”Hur sjutton kom den här in?” Men ett härligt bygge får man erkänna!

Vinnare av Nostalgias presentkort blev Classe Eriksson

Staffan o Britt Lundberg, Södertälje kom till hamnen för att hämta sitt vandringspris från Gästabudsrundan som de vann i sin BMW 327 från 1939