Planen var att åka Morgan till Mariefred, men med 11 grader och regn så föredrog vi – med ålderns rätt- att åka täckt bil. Det var tydligen många fler som tänkte som vi för antalet veteraner var ungerfär hälften så många som förra året. Däremot var det i år tre st ångvagnar som deltog – dels våran egen i nästan färdigt skick, dels Rolf Johanssons Lykamobile som är en byggsats från England och så Erling Carlsson med sin Stanley Steamer från 1906 som är i körbart skick, men som inte ville vara med till 100 %. Omröstningen om träffens finaste bil tillföll Tom och Iris Bergman med sin nyinköpta Hotchkiss från 1951 och givetvis blev även Hasse Erikssons Volvo-ambulans uppmärksammad som god tvåa i omröstningen. Tyvärr satte regnet käppar i hjulen för arrangörerna och de tillresta veteranerna, men det är sådant man får räkna med när man har utomhusevenemang av den här karaktären.

Killarna i Ångvagnskommittén hade fullt upp hela dagen med att prata med intresserad publik och det var många beundrande ord som yttrades om ångvagnen – nästa år hoppas vi kunna köra vagnen på evenemanget. Dagens hjältar i Ångvagnskommittén var ordföranden Ingemar Persson, Åke Nilsson, Lennart Wärme och Geire Wetterström – de höll ångan uppe hela dagen.

Väldigt roligt var att vår hedersmedlem Gert Ekström dök upp och hade många positiva kommentarer till hur han tyckte bygget har framskridit.

Soligt väder, men en bitande kall vind gav förutsättningarna för kvällens hamnträff. Och det kanske var det som gjorde att antalet fordon inte blev fler än 61 st, varav 35 var temafordon – allt ifrån femtiotalare som Renault CV4 i originalskick, Karmann-Ghia i risigt men ändå rätt charmigt originalskick, Porsche 356 och många nyare Porschar, Renault R8, folkvagnar varav en riktigt charmig Cabriolet, endast en Ferrari och en DeTomaso Pantera och inte att förglömma en häftig Renault Alpine. Mycket att titta på med andra ord. MEN den bil som charmade alla var i alla fall Mats Grimmes härliga Fiat 600 Multipla från 1960 – tänk att denna lilla bil med 23 hk kunde transportera sex personer. Man undrar ju hur det kunda gå i branta uppförsbackar! Givetvis blev den utsedd till Kvällens Fordon och för Mats Grimme från Stockholm var det andra gången han fick den utmärkelsen – han har en förmåga att samla udda bilar omkring sig!!

”Hejsan! Här kommer en liten redogörelse för hur den första kvällen med Tema: Kombibilar har avlöpt.

Vädret var toppen och mycket folk var i rörelse. Totalt släpptes 62 fordon in – två av dessa var MC – 42 var ”vanliga” bilar. Till vår stora glädje kunde vi räkna in 18 bilar som uppfyllde kriterierna för temat. Till paraden togs ut en Saab 95 2-takt, en Opel Kadett Caravan 1972 med endast 2700 mil på mätaren – och naturligtvis en Volvo Duett av 1957 års modell. Mats Lundgren (som föreslagit det nya temat) deltog också i paraden med sin mycket fina Ford Zodiac Mk IV Estate 1970 och han kunde glädja åhörarna med en fin berättelse om bilens historia. En mycket fint renoverad Volvo 145 avslutade paraden.

Till Kvällens Fordon utsågs en mycket charmig och ovanlig Vauxhall Victor Herrgårdsvagn av 1962 års modell. Den hade sina små skavanker, men ägaren var en yngre man – Henning Bäcknert från Södertälje som hade en ”skön” attityd till sin gamla bil och som använde den som vardagsbil.

Lottdragningen skedde och ett antal mycket fina vinster skänkta av Skobes Bil tillföll glada vinnare.

Vid pennan kvällens hamnchef – Leif Thor – som vill tacka kvällens funktionärer för ett väl genomfört arrangemang.