Ett nytt grepp från nya hamnkommitten att slå ihop två tidigare teman hade tydligen effekt eftersom 140 fordon registrerades, varav hälften var temafordon. Kvällen den 3 augusti bjöd på ganska hård blåst men inget regn. En vespa och endast en MC tyder på att detta har blivit en tydlig bilträff.

Kvällens fordon blev en Citroen SM 1972 med ägaren Johan Lindstrand, Nyköping

Toppenroligt var att klubbens allra nyaste medlem – Flavio Semeraro – levererade Kvällens Överraskning med sin toppenfina Citroen B15 från 1954 – välkommen till klubben Flavio.

Paraden var representativ och trevlig med bl a Vespa, Peugeot, ”Padda”, Ferrari, Fiat och Renault CV4 med vår medlem i Kalmar: Arne Wandin

Lancia var väl representerat med många trevliga bilar:

Bilar med tävlingsstuk är alltid trevliga att titta på

Så här trevligt kan man ha på hamnträffarna: Cina och Anders Hög bjuder kompisen Åhlander på fika bakom sin Fiat 1100B från 1949:

Lördagen den 30 juli var det träff med Svenska Triumphklubben på Blommenhof där vi visade tre ANA-bilar med Triumphanknytning: Jimmy Lindells TR2, Björn Hagbergs Standard Vanguard och Jeanette Nilssons Standard 8. Efter en dagsutflykt till Sparreholm och Malmköping samlades Triumphfolket för att lyssna på vår ordförandes föredrag om Nyköpings bilhistoria framförallt om ANA. Och sedan var det finmiddag i restaurangen.

Fotograf: Carina Herbring

Det här brukar vara en av de största kvällarna under sommaren, men i år blev det bara 101 bilar och 5 MC vilket vi får skylla på tveksamma väderleksprognoser. Men blandningen av exklusiva engelska aristokratiska fordon och enkla brittiska sportvagnar samt engelska vardagsbilar var verkligen trevlig.

Andra trevliga engelsmän var följande:

Ett antal Alvis:

Och till sist en skymningsbild på Anders Janssons Morris Cowley: