Anders berättar: I kvällens rally (den 2 juni) startade 30 moppar strax efter kl 18 när vi hade tittat på våra åkdon och diskuterat div egenheter, lösningar och det fantastiskt fina vädret. Vi åkte från Harg utmed ån ner till Kråkberget och via den branta backen tog vi oss upp till toppen och kvällens fika. Vid en enkel sammanfattning av läget kunde vi konstatera att vi haft ett motorstopp som fixade sig självt efter en liten stund och en styrstolpe som gått av, men som kunde fixas hjälpligt samt likaså en avgången handbromswire. Så vi kunde fortsätta mot Stenkulla och Humlan där vi vek av mot reningsverket och vidare runt Rosvalla för att komma ner till Stadsfjärden och till Hamnen som passerades under jubel och applåder. Sedan vidare genom stan, förbi Fåfängan och över Hållet för att komma tillbaka till Harg där vi kunde konstatera att inga fler missöden hade inträffat och det var många blårökare som fått se nya vägar och platser. Med andra ord att mycket lyckat mopperally med ASN 2-takt.

Från Riksantikvarieämbetet har Automobilsällskapets Ångvagnssektion erhållit 20 000 kr som skall gå till det fortsatta projektet. Det är givetvis mycket värdefullt att få pengarna, men nästan ännu viktigare är det att vi får ett kvitto på att vårt projekt uppskattas även nationellt, säger ordföranden Ingemar Persson. Vi är en av 88 utvalda s.k. arbetslivsmuseer som får dela på 8 miljoner i år, så vår del är jämförelsevis en ganska liten del av kakan.

Mycket snabbt fylldes kajen med Saab på yttre delen och Volvo på den inre och snart behövde vi tänka bort från alla planer för kvällen och bara knöka in de som kom. Det kändes fel att inte kunna garantera svenskbilar bästa plats så det får vi tänka på nästa år. Amerikanare lyckades vi hålla ihop ganska bra. Till sist så hade vi 150 fordon inne varav glädjande 20 st tvåhjulingar och det var säkerligen uppemot 100 svenska fordon. Det vackra vädret fortsatte hela kvällen och publiken kom mangrant – utställare hade vi såväl från Norrköping, Linköping och Västerås samt Västervik. Kvällens Fordon som just kom från Västervik var helt outstanding – en Volvo ÖV4 från 1927 alldeles nyligen färdigrenoverad av Anders Johansson som för familjens traditioner vidare. Hans far färdigrenoverade en täckt ÖV4 för 50 år sedan och den deltog i Automobilsällskapets allra första rally 1968.  Ordföranden Nyblom förskräckte många genom att köra sin Saab 006 som i princip är en go-kart med Saab 900-kaross tillverkad av Lokari i Finland på 80-talet. Njut av Anders och Urbans bilder!