Trevliga engelsmän den 24 juli

Engelska kvällen brukar vara bland topp tre under en sommar, men inte så i år: totalt 114 fordon varav 84 engelsmän och 15 tvåhjulingar. Man kan undra vad nedgången beror på. Vädret var ju OK med sol i början, moln i slutet. Den här kvällen var det en klubbmedlem som knep utmärkelsen Kvällens Fordon, nämligen Torsten Grönvall från Järfälla med sin Riley 1½ litre Saloon från 1949. En unik bil som Torsten har visat upp i hamnen många gånger tidigare.

Som vanligt bjöd den engelska kvällen på ett mycket varierat och trevligt urval av bilar från den tidigare så framgångsrika bilnationen. Här kommer ett axplock:

En Bristol, något av det mest exklusiva från England.
En Morris Oxford, ovanlig överlevare.
Jaguar E-type, bilen som t o m Ferraris grundare, Enzo Ferrari, ansåg vara världens vackraste när den introducerades 1963. Står sig fortfarande grandiost.
Rover 90 (eller 75 eller 110) från 50-talet – ”the poor man’s RR”
Austin-Healey 3000 – kultförklarad engelsk sportvagn
Liten men stolt engelsman Wolselley 1500
Engelsk träff utan Jaguar är otänkbart – här en fantastisk 3,4 litre
Mer spartanskt brittiskt än så här går knappast att åka: MG PA, 1935
Och mer exklusivt brittiskt än så här går knappast att åka; Mc Laren

Super-Abend 17 August viele schöne deutsche Autos

En imponerande samling Mercedes-Benz samlade under träden i parken.

Vädret bjöd verkligen in till en fin veteranbilsträff i Nyköpings hamn den 17e juli sol, värme men blåsigt. Drygt 200 bilar deltog och av dem var ca 170 av tyskt ursprung – i år hade klubbarna hörsammat vårt upprop att vi inte vill ha helt nya och standardbetonade bilar i utställningen. Det var många fina och intressanta bilar som deltog. Allra finast ansåg hamnkommittén att en Mercedes Benz 300 SE Coupé från 1966 var. Ägaren Stefan Andersson, Lidingö blev uppriktigt glad.
Vad kan det vara under huven på en 300 SE?

Fler fina Mercor på träffen:

Många trevliga tyska bilar;

Men även många andra bilar än tyska besökte förstås träffen:

En riktig gamling på italiensk-franska kvällen den 10 juli

Peugeot 116, 1909 – alltså 115 år gammal med en fantastisk historia. Bilen levererades ursprungligen till Karl von Wedel i Strassbourg som senare flyttade in på St. Sundby slott. När Karl avlider tas bilen över av änkan, furstinnan Wedel som använder den under många år. På femtio-talet ägdes bilen av Katrineholms Barnens-Dags förening och kördes bl a i deras karnevalståg varje år. När Barnens-Dag-föreningen upphörde togs bilen över av Katrineholm-Stora Malms Hembygdsförening som på 80-talet genomförde en renovering som nu på senare år har gjorts om för att kunna köra bilen på gator och vägar. Två eldsjälar ur Hembygdsföreningen visade upp den unika bilen i Nyköpings hamn på fransk-italienska kvällen och fick förstås ta emot utmärkelsen Kvällens Fordon.

Nästan en komplett motsats till den 115-åriga Peugeoten var denna Lancia Y10 som endast har körts i 16 mil, varav 4 av nuvarande ägaren, Magnus Wallin.

Kvällens Överraskning

Av de 70 närvarande bilarna var ett 40-tal från Italien och Frankrike – ganska många av sen årsmodell, men ovanliga på vägarna idag.

En av de vackraste italienska bilar som någonsin har byggts: Maserati Quatroporte 1966, ägd av Flavio Semeraro, Handen.
Bo Johansson kom med sin Peugeot 403 Kombi, 1962. När mötte du en sådan på vägen senast?
En fransk kväll utan en padda är ingen riktig kväll. Vår medlem Ove Jonsson i Flen är en flitig besökare med sin ID19 från 1958.
Och en äkta gangstercittra passar förstås in.
Fiat Juventus med den tidens ”tvålkoppsform”

Här kommer ett koppel med bilder från kvällen. Bilderna talar för sig själva.