Förutom Nationaldagen så firas ju även Motorhistoriska Dagen över hela landet och nästan alla veteranbilsföreningar har något arrangemang. Bland alla dessa så blev vi nominerade av MHRF till arrangörstävlingen ”Kultur På Väg” som en av fem föreningar. Även tidningen Nostalgia är medarrangör av tävlingen. För oss innebar detta att kanslichefen på MHRF i Stockholm – Malin Erlfeldt – deltog i vårt arrangemang hela dagen och fick förmånen att först åka Meteor Niagara 1956 med Stefan Ljungberg från Svärtinge till starten på Nynäs Slott och under rundan deltog hon i Eero och Carola Onkamos Cadillac Coupé från 1958. Till start kom 56 bilar, 34 av dem medlemmar i vår förening. Att hela 22 st kommer ”utifrån” är ju hedersamt. Det betyder ju att de har varit nöjda med arrangemanget tidigare eller hört positiva ord från någon. Att bara 34 klubbmedlemmar deltar tyder väl också pcaå något? En ny trend är också att det var ovanligt många amerikanska bilar: 15 st varav 3 trettiotalare.Calle och Marianne Holmlund, Stavsjö åkte i denna gröna skönhet: Ford Club Cabriolet, 1936Sverker Ekström, Järna körde utan kartläsare i sin A-Ford 1931De här två ungdomarna kom direkt från en gängkonflikt i Chicago och vad de hade i sina väskor kan vi bara ana. Namnen är Tommy Duvefelt och Tony Jurstedt – bilen är Tommys A-Ford Coupé från 1931
Rundan var i år ingen runda alls eftersom bansträckningen gick från Nynäs till Skavsta, drygt 6 mil, 3 praktiska prov och fem stopp med 4 frågor på varje ställe. Detta skulle kunna ge totalt 35 poäng, men högsta poäng blev 28 som fyra ekipage uppnådde och då fick utslagsfrågan fälla utslag – vilket den ju är till för. Frågan var vilken totalvikt de fem i rally-kommittén kunde ha – en ganska svår uppgift skulle det visa sig.
Totalvikten var 419,3 kg och den som var närmast var Lennart och Birgitta Gustavsson som gissade på 419 kg. De fick inget pris för denna perfekta gissning, men i efterskott har ordföranden beslutat att de får gratis deltagande i nästa års Gästabudsrunda.
Förstapriset gick till Anders och Mia Olvén samt vovven Wilgot i BMW 325 Cab, 1987. Det här var tredje vinsten i rundan för Anders o Mia – imponerande, men vi har ju konstaterat att deras hundar har en helt fenomenal intelligens.
På andra plats kom också en klubbmedlem – Jimmy Lindell med kompisen Stig Dargin. De åkte i Jimmys härliga Triumph TR2, 1955.
Tredjeplatsen kneps av rallyrävarna Calle o Marianne Holmlund, Stavsjö som denna dag åkte i sin fina Ford Club Cabriolet, 1936.
Här kommer ett antal bilder från rundan – tyvärr blev det något fel med bilderna som togs av vår officiella fotograf Mats Julér. Vi hoppas kunna återkomma med fler bilder senare.
Ånglokomotiv, ångfartyget Ejdern och så vår egen Norbergska Ångvagn gjorde sitt bästa för att hålla ångan uppe i det högsommarvarma Mariefred lördagen den 3e juni. Massor av fina bilar och mycket folk som flanerade i hamnen. Vi har nog aldrig tidigare haft så många intresserade runt ångvagnen – och väldigt många som ställde intelligenta frågor. Åke, Geire, Lennart och Jarl hade fullt upp att prata med folk hela dagen – och maskinen skötte sig på bästa sätt med en lugn och fin gång.
Saab 95’s praktiska, bakvända säte demonstrerades av ägaren Dillström från Gåsinge-Dillnäs. Tänk så många barn som har blivit åksjuka och spytt i den där lådan!
Ingen kunde klaga på vädret den här gången – och 84 utställda bilar (varav ca 25 temabilar) är inte så illa det heller. Överlag litet mindre med folk den här onsdagen, men god stämning och en del överraskningar. Utmärkelsen ”Kvällens Överraskning” tillföll en BMW 3.0 CSi ’78 från Runtuna – ägare: Håkan Lundblad. Härlig blandning av fordon med det nya temat: Saab, BMW, Maserati, Opel Ascona, Datsun 260Z, Chevrolet Caprice, Volvo 164 m fl
”Kvällens Fordon” blev en exklusiv Maserati Bora, 1972 – ägd av vinproducenten Göran Amnegård från Blaxsta.
Den mycket bilintresserade hunden Tor tyckte att det var alltför mycket hästkrafter i hamnen den här kvällen – han ser fram emot engelska träffen då det kommer att finnas fina hundkojor.
