Funktionärerna fick kämpa med att förtöja allt löst så det inte skulle blåsa bort och ut i hamnbassängen. Det var helt enkelt inte läge för en mysig veterankväll i hamnen – såväl utställare som publik var hemma i stället och tittade på TV.
Endast 35 bilar och en tapper motorcyklist kom till träffen i det usla vädret. Antalet japanska bilar var bara elva stycken så det skulle vara enkelt att här redovisa alla, men en del har rätt suspekta registreringsfakta så de kommer inte med. Speciellt gamla var de inte heller, men intressanta ur en annan aspekt.
Nissan 370z 3,7 V6 årsmodell 2009 Ägare är Rudy Zamorano, OxelösundToyota GT86 2.0 D-4S, årsmodell 2013 Ägare är Christoffer Isaksson, NyköpingNissan 200 SX, årsmodell 1994 Ägare Inger Weidfeldt, GnestaMazda MX-5 2.0, årsmodell 2007 Ägare är Björn Karlsson, boende i Östra RydHonda NSX 3.0, årsmodell 1992 – ägare Erik Pilskog, NykvarnSubaru Legacy 1999 med kvällens största vinge. Ägare Alexander Ojalainen, OxelösundToyota Starlet DX, årsmodell 1987 Ägare Per Eriksson som åkta ända från Västerås i detta väder.Toyota Corolla 30, årsmodell 1977 – äldsta japanska bilen den här kvällen. Ägare är vår medlem Leif Karlsson, Bergshammar som har vårdat bilen i 17 år. Bilen har bara gått 1 564 mil.Kvällens Fordon blev denna mycket ovanliga bil: Autozam AZ-1 från 1992 som Niclas Wendel kom med från Nacka. Autozam var ett samarbete mellan Mazda och Suzuki som dock inte blev särskilt lyckosamt. Bilen producerades endast 1992-94 i drygt 4000 exemplar. Motorn är en mittmonterad Suzuki 657 cc med 12 ventiler och turbo. Bilen tillverkades både som Suzuki Cara och Mazda AZ-550. Detta är en s.k. ”kei-car” som är den minsta biltypen i Japan med förmånliga regler för skatt, parkeringar mm. Ovanlig utanför Japan.
Men det fanns en del andra intressanta bilar i hamnen också – t ex den här fina Austin Healey 3000 Mk II, årsmodell 1963. Burt Adolfsson kom från Oxelösund med den
Och den här härliga Opel GT, 1973 med endast knappt 2000 mil på mätaren
