Utflykt till Sparreholm söndagen den 21/9 Uppemot femtio personer deltog i utflykten som ackompanjerades av ett underbart fint höstväder. Slottsherren själv, Helge Karinen, guidade med hjälp av dottern Anna genom de fantastiska samlingarna. Bilmuséet härbärgerar ca 60 bilar i utomordentligt skick. Nämnas kan bl a en Horch 853 Sport från 1936 och en M-B 540K från samma år ursprungligen ägd av kronprins Gustav Adolf och prinsessan Sibylla. Gustav V:s Cadillac 1939 finns också på muséet – alltså bilen som efter ett dikesbesök gav oss Kungens Kurva!!  I parken utanför vagnslidret mättades sedan magarna med medhavd picknick samtidigt som intrycken från bilsamlingen smältes. Mer intryck skulle komma i form av telefoner, cyklar (någon i gruppen sågs fälla en tår vid åsynen av barndomens Crescent pojkcykel med långsoffa!) och därefter blev det hästvagnar och slädar samt övervåningens helt otroliga samling av ljudmaskiner i form av grammofoner, fonografer, speldosor och jukeboxar. Efter tre timmar stod gruppen med lyckliga leenden på läpparna i solskenet och tackade Helge och Anna med en hjärtlig applåd. Heder till Thorsten Olsson som arrangerade den trevliga utflykten! Besök gärna www.sparreholmsslott.com!

Läs mer →

I v42 fick Janne och Urban tillgång till ekolod och GPS-utrustning som de testade i Rundbosjön, denna gång endast för att lära sig instrumenten. Allvar blir det under v43 då södra viken skall finkammas i jakten på den förmodade automobilen. En besiktning av kalkbruket i Evedal på Nynäs mark har också skett i v42, men under den tid som automobilen förmodats ha dumpats var bruket i gång. 1939 lades kalkbruket ner och efter det har knappast någon 20-talsbil släpats ända dit! Vi har också fått ett antal tips på nu levande äldre personer som vi skall intervjua under vintern. Vi återkommer med rapport.

Under v 43 och 44 har vi testat med såväl ekolod som undervattenskamera lånad från Nyköpings Varv, men tyvärr har vi inte gjort några fynd. Nu börjar det vara så kylslaget att vi skjuter upp vattenaktiviteterna till i vår. Däremot skall vi ta kontakt med de äldre personer som kan ha minnen från den här tiden.

Efter sommaruppehållet har Jan Malmqvist och Urban Nyblom återupptagit forskningarna om Nynäs slotts tidiga automobilhistoria. I v37 gjordes de första bottensonderingarna i Rundbosjön med specialmagnet, men inget av intresse hittades. Tesen är att det dumpades en eller flera av slottets tidiga automobiler i sjön när de hade tjänat ut och det är detta som Janne och Urban nu försöker att få bevis för. Bottenundersökningarna kommer att fortsätta snarast – nu med förstärkt utrustning i form av ekolod. Kan någon tipsa om var vi kan låna ett mobilt ekolod? Vi återkommer med rapporter om forskningarna.