Kvällens fordon blev denna PV 60 1946, ägd av Kenneth Nilsson, Nyköping.
109 fordon dök upp till träffen trots hotande regnmoln i början av kvällen – dessa regnade av sig snabbt och sedan blev det en solig kväll i hamnen. Det var många ganska nya svenska fordon i fint skick som vi fick se för första gången – endast en moppe och en hiskeligt stor Scania Terrängbil 40 i vit FN-färg. Många otroligt fina amerikanare fanns också på plats. Stor publik som är såå glada att vi är igång igen.
Att det skulle komma mer än 50 entusiastbilar och drygt 120 personer hade väl delvis med vädret att göra, men det finns nog även ett uppdämt behov att få träffas och att få göra roliga saker. Sedan kan man ju bara beklaga att vi inte hade modet att beställa tillräckligt stort antal viltburgare – ca 30 personer blev utan. Vilket kanske var lika bra eftersom ett par ansåg sig ha blivit matförgiftade – MEN nog är det konstigt att inte fler blev drabbade om det hade varit något fel på hamburgarna. Hur som helst så var folk väldigt nöjda med smaken på burgarna.
Tipspromenaden vanns av Per Gustafsson och fru och hattfrossan vanns av Lena Åkerman.
ConKÖRdeCharme uppträdde vid tre tillfällen och blir bara bättre och bättre för varje gång man hör dem.
Bilparaden dominerades av bilar med V8:or och en trend som man kan notera är att äldre medlemmar nu köper något modernare och bekvämare entusiastfordon.
Ångvagnen visades upp, men ganska snart drabbades den av ett maskinhaveri så visningarna fick ställas in – ångvagnskillarna är ett luttrat folk.
Några bilder från festen tagna av Gunilla Malmqvist:
Att det finns ett uppdämt behov efter hamnträffarna var inte att ta fel på den första riktiga träffen efter pandemiuppehållet. 95 fordon kom till träffen och eftersom temat var medlemmarnas bilar av alla de slag och årsmodeller så blev det en mycket brokig och trevlig blandning av allehanda typer av fordon. Även publiken hörsammade att vi var igång igen och att vädergudarna dessutom var på vår sida gjorde att det blev en riktig pangkväll. Att vi gästades av två nybyggda Lykamobile ångvagnar gjorde lyckan förstås fullkomlig. Rolf Johansson, Norrköping och Kalle Svalberg Stockholm heter de ångsprutande herrarna.
Kvällens fordon blev Daimler SP 250 1962, ägd av Torbjörn Berg Oxelösund.
