Det här brukar vara en av de största kvällarna under sommaren, men i år blev det bara 101 bilar och 5 MC vilket vi får skylla på tveksamma väderleksprognoser. Men blandningen av exklusiva engelska aristokratiska fordon och enkla brittiska sportvagnar samt engelska vardagsbilar var verkligen trevlig.
Andra trevliga engelsmän var följande:
Ett antal Alvis:
Och till sist en skymningsbild på Anders Janssons Morris Cowley:
Mercedes-klubben kom med ett stort antal bilar och de flesta hade ålder och skick som dög:
En mycket ovanlig bil var en Taunus 17/20 M Coupé:
Opel Kadett Caravan från 60-talet ser man inte varje dag:
Opels ”corvettekopia” Opel GT kördes av en ung ”veteran”
Riktigt go sommartemperatur i inledningen, men såklart kom det en skur som orsakade spring till de öppna bilarna och snabbuppsättning av suffletter. 189 fordon släpptes in, men det tog tid och orsakade långa köer med kokande motorer som resultat. Till nästa stora kväll måste funktionärerna se till att insläppet sker i två filer och att fordonen sprids åt flera håll på området.
Familjen Edlund från Skogstorp utanför Eskilstuna tog udden av allting med sina två mycket ovanliga bilar: En engelsk Crossley från 1920 med sörmlandshistoria och kaross tillverkad i Katrineholm en gång i tiden utsågs till Kvällens Fordon och familjens franska Rolland Pilain från 1925 blev Kvällens Överraskning. Familjen Edlund hör ju till de riktigt flitiga veteranbilsrenoverarna och de här två bilarna hör till endast en handfull som fortfarande existerar i världen. Dessutom körde de med bilarna hela vägen från Eskilstuna (och tillbaka) – så gör riktiga idealister.
Men det fanns många andra fina bilar att njuta av den här kvällen, bl a den här Cadillacen från 1957.
