Spänningen inför dagen FoM var hög och SMHI:s prognoser följdes av oss alla med största intresse och bävan. Så sent som lördag kväll såg det ut som om dagen skulle bli torr och fin, MEN, MEN strax efter åtta på morgonen öppnade sig himlen och dränkte oss alla som redan var ute på Skavsta. Givetvis påverkade detta folk som ännu inte hade bestämt sig för att tillbringa dagen på flygfältet och såväl antalet utställda bilar, MC och publik blev mindre än förra året. När sedan solen kom fram så kändes inte detta så farligt och folk trivdes och njöt av såväl flyguppvisningarna som av utställda vackra bilar. Litet drygt 150 bilar kom och av dessa var 1/3 Mustang och MG, två klubbar som helt tydligt har bra ordning på sina evenemang – båda hade t ex representanter som kom i god tid och tog hand om sina märkeskollegor när de droppade in.  Däremot kan man fundera varför det kom endast två Rollsar och endast en Spitfire (vars ägare Classe dessutom var funktionär), INGEN Messerschmitt och INGEN Heinkel, men glädjande nog två Bristol 400 och två Armstrong-Siddeley.

Charmtävlingen lockade många besökare att rösta på sitt favoritekipage och precis som förra året blev det Jan Johansson från Kvicksund med sina välklädda passagerare som knep den största bucklan (och ett nyckelskåp slöjdat av vår medlem Sture Sparrner). De gled fram i Jans oerhört vackra Cadillac Club Coupé från 1946. Därefter kom Eero o Carola Onkamo, Nävekvarn med sin Cadillac Coupe de Ville 1958 och holländsk husvagn. Trea blev den gulliga lilla Berglund Special från 1953, ägd av Alf Ahlsén, Eskilstuna och fyra blev Roland Bengtsson, Stockholm med sin fint renoverade Chevrolet Cabriolet 1928. Femte plats kneps av Hans Hallberg, Upplands Väsby och hans unika Bristol 400 från 1947. Juryns val blev Armstrong-Siddeley Hurricane 1949 även den med spektakulär holländsk husvagn och med RAF-majoren Ola Malm, Falun vid ratten. Här kommer bilder på vinnarna och på flera deltagare i tävlingen:

Fler bilder från parkeringarna:

Se också museets fantastiskt fina flygbilder på www.f11museum.se

När sol och värme är på vår sida så blir också hamnträffarna lyckade. Vädret kunde absolut inte ha kunnat vara bättre än avslutningskvällen den 19e augusti – OCH då kommer också såväl utställare som publik. Det var rena folkfesten och klubbmedlemmarnas fordon dominerade stort bland de 150 fordon som dök upp. Tyvärr hade vi räknat litet fel ytmässigt så många klubbmedlemmar fick nu stå tillsammans med övriga besökare eftersom kajen mycket snart var full och även första raden på grusparkeringen. Vi hoppas ni inte tog illa upp!  En helt färsk medlem för kvällen var Åke Mörner som visade upp sin ovanliga Kit Car VW CanAm, byggd i Norrland, men bland medlemmarna fanns också Eero och Carola Onkamo som visade upp sin charmiga husvagn Yvonne Mostard med Cadillacen som dragbil.  En ganska ny medlem från Finspång, Anders Sköld, kom med sin Simca Aronde i originalskick och en annan ANA-bil var en toppenfin Triumph TR2 från Tumba som även hade kört Midnattssols-rallyt i år. Leif o Sylvia Wahlström körde uppcabbat med sin unika Volvo PV Cab, kanske för att de hade en liten ny hundfamiljemedlem med!!  Mycket roligt var också besöket av Rolf Johansson från Norrköping med den otroligt vackra Dodge 1934 samt att arrangörerna för Trosa Veteranträffar besökte oss. Två fina A-traktorer kom och Robert Karlsson från Sköldinge gjorde storstilig entré i sin GAZ 46 amfibie från 1948. Till sist skall nämnas att juryn gav utmärkelsen Kvällens Fordon till Tommy Skeppstedt för hans otroligt fina Alfa-Romeo Giulia Super från 1969 som med dryg 5000 mil på vägmätaren ståtade med ett sanslöst fint originalskick. Äldsta bil var Björn Thyselius T-Ford från 1922 med sonen Walter vid ratten.