Roger Engstrand som har jobbat med sitt specialbygge sedan sent 60-tal hade show på klubblokalen på den första onsdagsträffen den 7 september. Det var ofantligt intressant att följa hans arbete med konstruktionen av bilen som han visade på bilder och att höra hans berättelse om den första versionen på 60-talet till den slutliga som han besiktade för bara ett par veckor sedan. Det är imponerande att vi har så kunniga bilbyggare i vår lilla klubb. Att det var intressant med hans bygge visade sig genom att närmare 30 medlemmar bevistade mötet som avslutades med att vi fick höra den underbara sången från small-blocks V8-an. Jättetrevligt var det också att så många nya medlemmar kom till träffen.

En fantastiskt trevlig resa med härliga upplevelser och glada deltagare ligger nu bakom oss – och allt var till belåtenhet efter litet krångel på hotellet vid ankomsten. Vi fick se 66 fantastiska, unika bilar i själva concoursen, men även klubbparkeringarna var imponerande – eller vad sägs om 110 Aston Martin på rad, 100 Bentley, 40-tal Talbot, 30-tal Marcos, 20-tal Jensen, tre R-R Silver Ghost m.m.

På bilderna som kommer ser ni:

1952 Jaguar XK120 Ghia Supersonic (en av tre byggda och två överlevande)

1962 Facel Vega Facel HK2 (184 byggdes mellan 1961 och 1964)

1924 Aston Martin (Bamford&Martin Boat-tail Tourer)

1935 Hispano-Suiza (Enda överlevande av Brandonebygda)

1938 Hispano-Suiza Dubonnet Xenia (Byggd av Saoutchik)

1948 Talbo-Lago T26 Saoutchik Grand Sport Cabriolet

1934 Packard Twelve Stationary Coupé by Dietrich (Tre vinster i Pebble Beach

Att den 31 augusti skulle bli en av sommarens skönaste dagar visste ingen av oss när vi planerade för Skymningsrundan till detta datum.  Däremot bidrog sommartemperaturen säkerligen till att rundan blev den största hittills med närmare 40 fordon och deltagande också från Norrköping.

Göran Ericsson och Tito de Morais hade verkligen valt fina vägar runt Långhalsen och hittat perfekta platser för de sex frågestoppen med två frågor på varje stopp. Alldeles lämplig nivå på frågorna och vi hade verkligen roligt runt den ca 5 mil långa slingan. Självklart kan inte alla vinna, men ett par var outstanding och det var Ola och Marie Löfgren i nyrenoverad M-B 190 som hamnade på 10 poäng (av 12 möjliga) tillsammans med 7 andra och därefter tre ekipage på 9 poäng. På andra plats kom rallyrävarna Torsten och Cajsa Åman och tredjeplaceringen var en skräll av Helena Östberg som med sin mamma i VW 1200 1962 gjorde sin rallydebut!! Dessa tre blev presentade med bilböcker och utanför ”pallen” kom Andreas och Abbe Jansson på fjärde i MG i  och Urban och Sonja Nyblom på femte plats i Morgan.