Att kunna räkna in 169 bilar (varav 140 amerikanska) trots att vi fått konkurrens av några som håller till vid restaurang Piren får man anse vara ett gott resultat. Och vilken otroligt hög klass som visades upp – det är inte lätt för funktionärerna att välja ut fordon till paraden och ännu svårare med Kvällens Fordon. MEN var håller MC-folket hus? Endast sex MC varav hälften var moppar är inte något att skryta med. Däremot är förstås 25 Mustanger trevligt även om majoriteten är väldigt nya.

Till sist så enades emellertid kommittén om att plaketten för Kvällens Fordon skulle lämnas till Lars Svedlund från Norrköping och hans utomordentligt fina Pontiac Star Chief 1957.

Tyvärr så drabbades kvällen av en otäck olycka på Östra Längdgatan efter att träffen slutat. Det hade burnats en hel del under kvällen och en yngling på en alltför hästkraftsstark MC tappade kontrollen och motorcykeln flög in i fronten på en veteranbil som var på väg hem. Ynglingen klarade sig visst ganska oskadd, men den  här typen av ofogskörningar är ett otyg som har ökat på senare tid och som på sikt hotar våra träffar. När sker en än allvarligare olycka? Vi kommer att söka polishjälp vid de här kvällarna i fortsättningen.

Ödesmatch för Sverige i EM i Frankrike, men detta till trots så räknades 235 fordon in på Tema: Tyska bilar den 22 juni. Av dessa uppskattades ca 200 faktiskt vara tyska och av dessa var ca 50 BMW. Endast fem MC tyder väl på att fotbollsintresset är större bland MC-åkare!!  Och visst tömdes hamnen fortare än normalt efter kl åtta och det var nog inte bara de tre droppar regn som lyckades leta sig ner som var orsaken till detta. Strax efter nio såg det så här öde ut:  

Men dessförinnan bjöd kvällen på en mycket trevlig mix av intressanta bilar, väldigt många Mercedes och BMW, men även andra intressanta märken. Jag som sitter uppe Dalarna och skriver det här utifrån Anders Janssons rapport tycker nog att kvällens vackraste fordon var den underbara M-B 170S A-cab från Trosa som också deltog i Gästabudsrundan för ett par veckor sedan.

Eftersom BMW valt att fira 100-årsjubileum i år så uppmärksammades det märket litet extra den här kvällen och utsedd till Kvällens Finaste BMW blev en 501, 1952 års modell körd av Staffan Lundberg.

Visserligen har vi historiskt kallat den här kvällen för MC-kvällen, men nu har definitivt mopparna tagit över – kanske dags att döpa om kvällen till ”Tema två hjul”? Eftersom det var kalasväder så blev det tvåhjulskalas i hamnen: Totalt 160 fordon varav drygt 80 var mopeder, 35 MC och scooters och endast 41 bilar.

”Kvällens Fordon” blev en Yamaha 750, 1973 med Hasse Eriksson från Kolmården.